Una provincia entre dunas, pólderes y agua
El sur es un área metropolitana continua: Ámsterdam, Haarlem, el pólder de Haarlemmermeer, donde está el aeropuerto de Schiphol, y Het Gooi, con Hilversum, hacia el sureste. Al norte del canal quedan Zaanstad y, ya en terreno más abierto, Alkmaar, Hoorn y la comarca de Frisia Occidental. En la punta, Den Helder, y frente a ella la isla de Texel.
La costa oeste es un cordón de dunas casi sin carreteras paralelas al mar, así que la circulación se apoya en la A9, que baja de Alkmaar hacia Haarlem y Ámsterdam, en la A7 hacia Hoorn y en el anillo A10. El canal se cruza por túneles como el Coentunnel o el Wijkertunnel.
Entregas en Holanda Septentrional que piden más margen
Texel no tiene puente: se llega en ferri desde Den Helder. Las ofertas que cubren la isla muestran su plazo, que puede ser algo mayor que en el continente, así que conviene no apurar la fecha.
El centro de Ámsterdam, con canales, puentes y calles estrechas, restringe el paso de vehículos pesados. Si tu cliente es un comercio del centro y vas a mandarle palets, pregúntale si recibe en otra dirección: muchas empresas tienen almacén en Westpoort, la zona portuaria e industrial del oeste de la ciudad, o en polígonos junto al A10, donde un camión descarga sin problemas.
Ámsterdam-Noord queda al otro lado del IJ y se alcanza por los túneles; cuenta como una dirección más de la ciudad.
Qué modalidad pide cada parte de la provincia
Aquí la modalidad la decide más la dirección que la mercancía. Un pedido a una tienda junto a los canales de Ámsterdam o de Haarlem cabe en paquetería y esquiva las restricciones del casco; esa misma mercancía en palet tiene su sitio en las naves de Westpoort, de Zaanstad o de los parques empresariales de Hoofddorp. Y si la entrega tiene que caer en un día y una franja concretos, por ejemplo antes de que el destinatario cierre un viernes en Alkmaar, el vehículo dedicado entrega en la ventana que reservas.
Las provincias que rodean a Holanda Septentrional
Por el sureste, Het Gooi linda con Utrecht, a la que se llega por la A1 o la A2. Por el sur, la A4 sale de Ámsterdam, pasa junto a Schiphol y sigue hacia Leiden y La Haya. Al este, al otro lado del agua, está Flevoland, unida por la A6.
Preguntas frecuentes
¿Se puede enviar mercancía a Texel?
Sí, siempre que el transportista dé servicio a la isla: las ofertas que la cubren aparecen en la comparación con su plazo, que puede alargarse un poco por el tramo en ferri desde Den Helder.
¿Puede entrar un camión con palets en el centro de Ámsterdam?
Con limitaciones: el centro restringe los vehículos pesados. Para cajas no suele haber problema; para palets, lo más práctico es entregar en un almacén o local del destinatario fuera del casco, por ejemplo en Westpoort o junto al A10.
¿Se entrega en los parques empresariales alrededor de Schiphol?
Sí. Hoofddorp, Badhoevedorp y el resto de Haarlemmermeer tienen acceso directo por la A4 y la A9, y sus naves se tratan como cualquier dirección de empresa.